Desde el pasado 19 de mayo comenzó a regir en todo el país un nuevo sistema para la emisión de licencias de conducir, que introduce cambios sustanciales tanto para carnets comunes como profesionales. La medida, dispuesta por el Gobierno nacional, apunta a digitalizar y centralizar los trámites, pero ha generado confusión, demoras y preocupación entre conductores, especialmente entre quienes dependen de su licencia para trabajar, como transportistas y maquinistas.
El director de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Puerto Madryn, Néstor Siri, explicó en una entrevista radial que hasta esa fecha la ciudad emitía con normalidad licencias profesionales. Sin embargo, con la entrada en vigencia del nuevo decreto, solo dos centros en Chubut quedaron habilitados para realizar estos trámites: Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia.
“Esto generó un colapso inicial porque conductores de toda la provincia –sobre todo del Valle– comenzaron a llegar a Madryn, y los turnos se vieron desbordados”, explicó Siri. A esto se sumó el hecho de que muchos conductores no entendían si sus licencias seguirían siendo válidas o cómo debían renovarlas bajo el nuevo sistema.
Uno de los mayores cambios introducidos es que ahora las licencias pueden tramitarse en forma digital a través de la web. El trámite comienza de forma online y, una vez finalizado, los usuarios pueden optar por acercarse a los municipios para imprimir el carnet físico, aunque la versión digital tiene plena validez legal y ya está integrada en la app Mi Argentina, junto con otros documentos como el seguro del vehículo y la cédula verde.
“Estamos ante un cambio total del sistema”, señaló Siri. “Hoy se puede hacer todo desde la web, incluso los exámenes médicos. Los profesionales de la salud cargan los certificados directamente en el sistema, sin necesidad de papeles”.
¿Qué pasa con los carnets profesionales?
El problema principal afecta a quienes necesitan licencias profesionales con validez nacional, como camioneros o conductores de motorhomes que cruzan límites provinciales. En esos casos, además del trámite digital, deben asistir a un centro médico habilitado por Nación (como el de Madryn) y luego realizar el examen práctico en los pocos puntos habilitados.
“Si el conductor solo se desempeña dentro de Chubut, puede realizar el trámite completo en la provincia. Pero si necesita salir, debe cumplir con las instancias nacionales”, aclaró Siri.
Esto ha provocado complicaciones para muchos profesionales que, al no tener información clara o acceder con dificultad a turnos, se han visto obligados a suspender su actividad laboral. “Recibimos muchos mensajes de camioneros que no pueden salir a la ruta porque no logran renovar su carnet”, reconoció el funcionario.
Licencias comunes y carnet digital
Para el resto de los conductores particulares, la situación es más sencilla. Las licencias comunes pueden gestionarse de forma digital, y aunque aún existen trámites presenciales para quienes no manejan bien la tecnología, todo el proceso apunta a la digitalización completa. El carnet digital ya se puede mostrar desde el celular ante cualquier control, y contiene también información del seguro y la documentación del vehículo.
Siri destacó que este cambio, aunque genera confusión inicial, representa un avance en la modernización del sistema. “En unos 30 días más, todo el proceso estará más aceitado y claro para todos”, estimó.
Demoras en la entrega de chapas patentes
Otro tema que preocupa a los conductores es la gran cantidad de vehículos 0 km sin patentes en las calles. Consultado al respecto, Siri aclaró que, si bien no es su área directa, entiende que hay una demora entre los registros del automotor y las agencias, lo que puede extenderse hasta cuatro meses. Mientras tanto, los vehículos circulan con la cartulina provisoria en el parabrisas.
