El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte, anunció el lanzamiento de la Red Federal de Concesiones, un ambicioso plan que licita más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales para su operación y mantenimiento, a través de un sistema de gestión totalmente financiado por capitales privados.
El proyecto busca mejorar la calidad de la infraestructura vial del país sin generar costos al Estado, ya que no requerirá subsidios del Tesoro Nacional. En ese sentido, desde el Gobierno explicaron que se generaron las condiciones para que inversores privados puedan participar activamente en la conservación y explotación de estas trazas.
Tres etapas y 15 provincias involucradas
El plan se ejecutará en tres etapas:
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Etapa I: Comprende 741 km, integrando el Tramo Oriental y la Conexión Rosario–Victoria.
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Etapa II: Incluye más de 4.400 km actualmente gestionados por Corredores Viales S.A. y otras rutas clave como la RN33, RN35 y RN188.
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Etapa III: Abarca más de 3.900 km distribuidos en 11 provincias: Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy y Mendoza.
Beneficios esperados
Desde la Secretaría de Transporte destacaron una serie de beneficios directos:
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100% de inversión privada
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Mejora en la calidad de las rutas
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Mayor eficiencia en la gestión de peajes
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Integración territorial
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Impulso al crecimiento económico nacional
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Incorporación de vías TelePASE y sistema free-flow (peajes sin barreras)
