Todo comenzó con el reclamo de un oyente que denunció que la comisión médica correspondiente a su zona —órgano que depende de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT)— solo atiende a dos personas por día, y por orden de llegada. “Si usted tiene un accidente de trabajo y quiere hacer un reclamo, necesita casi un milagro para que lo atiendan”, expresó.
Frydman explicó que estas comisiones no reemplazan a las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART), sino que funcionan como una instancia administrativa para resolver disputas o inconformidades que los trabajadores tengan con los dictámenes médicos o el accionar de su ART. “No es un consultorio médico; se trata de una instancia evaluadora, que recibe documentación, revisa antecedentes y, en caso de ser necesario, solicita nuevos estudios”, señaló.
Además, recordó que los trabajadores pueden realizar quejas formales si la comisión médica no ofrece una atención adecuada, llamando al 0800-666-6778, de lunes a viernes de 8 a 17 horas.
El otro tema: hurto tras el vuelco de un camión en Chubut
En paralelo, Frydman también aportó claridad sobre otro tema candente: el reciente accidente de un camión en la zona cordillerana de Chubut, donde el chofer falleció y parte de la carga fue saqueada por personas que pasaban por el lugar. La escena, que quedó registrada en video, generó fuerte repudio.
Consultado al respecto, Frydman detalló que el seguro de transporte de carga —que habitualmente cubre daños por accidentes como vuelcos— no contempla el hurto posterior, ya que no hay violencia en la apropiación, lo que distingue este hecho de un robo, que sí podría estar cubierto. “Una vez que ocurre el siniestro y la carga queda esparcida, pasa a ser técnicamente propiedad de la aseguradora, que es quien indemnizará al propietario de la mercadería. Pero si alguien se la lleva sin autorización, eso ya no está cubierto por el seguro”, explicó.
También comentó que, en esos casos, se puede hacer un inventario del material recuperado, y puede haber negociaciones entre la aseguradora y la empresa propietaria de la carga para determinar cuánto se indemniza y qué bienes pueden ser recuperados sin siniestro.
