La negociación salarial entre los estibadores y las empresas de estibaje no llegó a un acuerdo, lo que ha generado preocupación en la industria marítima. Con la finalización de la extensión de la conciliación obligatoria, las empresas temen que se produzcan bloqueos de barcos y camiones con materia prima fresca.
En una audiencia llevada a cabo en el Ministerio de Trabajo en Buenos Aires, se presentó una propuesta por parte de las empresas de estibaje que fue rechazada por los estibadores. La propuesta contemplaba aumentos escalonados de hasta un 79,36% y un valor de jornal de 25.450,58 pesos de bolsillo para una jornada de 6 horas, con vigencia hasta diciembre de 2023. Sin embargo, los estibadores buscan que la propuesta tenga vigencia por 4 meses, hasta septiembre.
Tras el fracaso de la negociación, los estibadores advirtieron a las empresas de estibaje sobre posibles conflictos que podrían afectar al puerto de Puerto Deseado y extenderse a otros puertos de Argentina, responsabilizándolas por desestabilizar la economía regional, nacional e incluso el mercado internacional. Por su parte, las empresas acusaron al gremio de ser el único responsable de la situación.
Ante esta situación, algunos barcos que tenían previsto dirigirse al puerto de Puerto Deseado han comenzado a buscar alternativas en otros puertos, especialmente en Puerto Madryn. Los armadores expresaron su preocupación y mencionaron la incertidumbre en Puerto Deseado, señalando que “Deseado es un pueblo sin timón, cualquier cosa puede pasar”. Por lo tanto, están considerando redirigir algunos barcos a Puerto Madryn.
